Durata de livrare: 24h
| Caracteristică | Specificație |
| Tip produs | Kit reparație clapetă accelerație / admisie |
| Componentă | Angrenaj pentru mecanismul actuatorului |
| Material | Alamă |
| Diametru angrenaj | Aproximativ 40 mm |
| Diametru orificiu fixare | Aproximativ 3 mm |
| Tip mecanism | Actuator clapetă VDO/Siemens compatibil |
| Utilizare | Repararea angrenajului uzat sau deteriorat |
| Motorizări vizate | TDI, TDCi, CRDi și anumite CDI |
| Compatibilitate | În funcție de codul și construcția actuatorului |
| Montaj | În interiorul mecanismului clapetei |
| Marcă auto | Motorizări de referință |
| Volkswagen (VW) | 1.4, 1.9, 2.0, 2.5, 2.7, 3.0, 4.2 TDI |
| Audi | 1.4, 1.9, 2.0, 2.5, 2.7, 3.0, 4.2 TDI |
| SEAT | Motorizări TDI din familiile compatibile |
| Skoda | Motorizări TDI din familiile compatibile |
| Ford | 1.6 TDCi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi |
| Kia | 1.6 CRDi, 1.7 CRDi, 2.0 CRDi, 2.2 CRDi |
| Hyundai | 1.6 CRDi, 1.7 CRDi, 2.0 CRDi, 2.2 CRDi |
| Alte aplicații | Anumite motorizări CDI de 2143 cm³ cu actuatoare compatibile |
Este o piesa de reparatie pentru clapeta de acceleratie, folosita atunci cand roata/angrenajul intern este uzat. Scopul kitului este repararea mecanismului afectat, fara inlocuirea completa a clapetei, daca restul ansamblului este functional.
Kitul este util atunci cand problema clapetei provine de la roata uzata din mecanismul intern. Uzura acestei piese poate afecta functionarea clapetei, raspunsul motorului sau poate contribui la aparitia unor erori legate de admisie sau acceleratie.
Piesa este realizata din alama. Acest material este mai rezistent la uzura mecanica decat plasticul folosit pe unele componente originale, ceea ce poate creste durabilitatea reparatiei.
Angrenajul are diametru de aproximativ 4 cm / 1,6 inch, iar orificiul surubului are diametru de aproximativ 0,3 cm / 0,1 inch. Aceste dimensiuni trebuie comparate cu piesa existenta inainte de montaj.
Pagina produsului mentioneaza compatibilitate pentru motorizari VAG 1.4, 1.9, 2.0, 2.5, 2.7, 3.0 si 4.2. Totusi, verificarea trebuie facuta dupa clapeta montata pe masina, nu doar dupa cilindree.
Da, pagina produsului mentioneaza compatibilitate pentru Ford 1.6 TDCI, 2.0 TDCI si 2.2 TDCI. Inainte de comanda trebuie verificat codul clapetei si forma angrenajului uzat.
Da, sunt mentionate motorizari Kia/Hyundai 1.6 CRDI, 1.7 CRDI, 2.0 CRDI si 2.2 CRTD. Compatibilitatea finala trebuie confirmata prin compararea piesei vechi cu angrenajul din kit.
Nu. Produsul este un kit de reparatie pentru clapeta de acceleratie, nu clapeta completa. Este destinat inlocuirii componentei uzate din interiorul mecanismului, acolo unde clapeta permite reparatia.
Trebuie verificat codul clapetei de acceleratie, motorizarea, forma rotii interne, diametrul angrenajului, pozitia surubului si starea generala a ansamblului. Daca problema este electrica sau motorasul este defect, acest kit poate sa nu rezolve defectiunea.
Da. Montajul necesita demontarea clapetei, desfacerea mecanismului si inlocuirea piesei uzate. Pentru a evita deteriorarea clapetei sau montajul incorect al angrenajului, este recomandata interventia unui mecanic sau electrician auto cu experienta.
Robert,
nu puteau sa o faca si din fabrica asa rezistanta cum este aceasta
RaspundeA fost util acest review?