Durata de livrare: Procesarea comenzii se realizeaza in 1-2 zile de la plasarea ei. In functie de metoda de livrare aleasa, primesti pachetul in 1-3 zile dupa ce a plecat de la noi.
Membrana valvei PCV este o piesa din sistemul de ventilatie a carterului, folosita pentru controlul vaporilor de ulei si al presiunii interne din motor. La motoarele 1.5 DCI, aceasta contribuie la functionarea corecta a separatorului de ulei.
Compatibilitatea listata include Renault 1.5 DCI: Clio, Megane, Scenic, Grand Scenic, Kangoo, Kadjar si Captur, plus Dacia 1.5 DCI: Duster, Lodgy, Logan si Sandero. Compatibilitatea trebuie verificata dupa motorizare si codul piesei.
Codul de referinta producator mentionat pentru aceasta membrana PCV este 8200629199. Inainte de comanda, codul piesei vechi sau al ansamblului compatibil trebuie comparat cu acest cod.
O membrana PCV fisurata sau uzata poate duce la pierderi de ulei, vapori excesivi, presiune incorecta in carter, functionare neregulata a motorului sau consum de ulei. Simptomele trebuie verificate mecanic, deoarece pot exista si alte cauze.
Nu trebuie considerat automat compatibil cu orice motor 1.5 DCI. Au existat mai multe variante constructive, de aceea trebuie verificata forma piesei, codul de referinta si sistemul PCV montat pe masina.
Produsul este membrana pentru valva PCV / separator ulei, nu ansamblul complet. Nu include capac complet, carcasa separatorului de ulei sau alte componente ale sistemului de ventilatie.
Inlocuirea este recomandata atunci cand membrana este crapata, deformata, intarita, nu mai etanseaza corect sau cand mecanicul confirma ca problema vine din sistemul PCV. Este o reparatie utila atunci cand ansamblul permite schimbarea membranei separat.
Da, daca pierderile sau vaporii de ulei sunt cauzati de membrana PCV defecta, inlocuirea acesteia poate ajuta la refacerea etanseitatii si la functionarea corecta a sistemului. Daca problema vine din garnituri, turbina sau alte piese, acestea trebuie verificate separat.
Trebuie verificat daca masina are motor 1.5 DCI, daca piesa veche corespunde codului 8200629199, daca forma membranei este identica si daca sistemul separatorului de ulei permite inlocuirea acestei piese separat.
Dupa montaj trebuie verificata etansarea capacului, lipsa scurgerilor de ulei, functionarea motorului la ralanti si eventualele urme de vapori sau presiune incorecta. Daca simptomele continua, trebuie verificat tot sistemul PCV, furtunurile, garniturile si separatorul de ulei.
George Gadea,
multumesc
RaspundeA fost util acest review?